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２００７年８月開始。
ゆっけのブログ、略してゆぶろぐ。
ゆっけの休日、シゴト、バイト
語ります！
昨日新台入替作業があった
自分、寝過したらまずいと思い、めざましを３つ（携帯２台とでかい目覚まし時計）セットし １９時に床に就く ２２時３０分に目覚ましが３連発 のはずだった 目が覚めて、目覚ましがなっていないことに気づき やらかした！と思い車へダッシュ 車の時計をみると午前５時だった 皆様本当にごめんなさい 次は寝ません PR
先月の事
３月６日に駐車場から懐かしい爆音が聞こえてきた 番金が完了し、ＡＹＣ（中古らしいけど）も復活したランサーが帰ってきた 修理工場のお兄さんの話だと、２０００回転までも回せなかったらしい なぜならクラッチがイカれているからだとか・・・ あ～そういやそうだったなぁ・・・ 事故から３か月以上が経過していたために、最大の故障を忘れていた自分 ３か月ぶりの運転席はとてつもなく懐かしく とてつもなく居心地のいい場所だった が 発進してみると、これほどまでに乗りにくい車だったのかと思う クラッチの故障ってだけでなく、曲がれない、止まらない、うるさい、乗り心地悪い、ハンドル重い けどなぜか嬉しかった レンタカーのコルトや代車のウインダムは確かに整備はされているし、乗り心地もすばらしかった でもやっぱり自分はこの乗りにくい車が大好きだ。と改めて思った そんなランサーも今再度修理中・・・ ４月８日or９日にはクラッチがオーバーホールされて帰ってくる 今度こそ完全復活！ それまで３台目の台車・・・マーチでがんばれ、おれ
去年１１月の事故からもう少しで３か月
板金は完了したらしいが、板金の時に一度取り外した AYCのユニット？がガタがきたらしい 今それを保険で修理するかしないかをもめてる最中との事… ぶっちゃけ自分としては直しても直さなくてもどっちでもいいんだけれど 修理すると２０万くらいかかるはずなんだよなぁ… どこぞの馬鹿損保がその金を出すはずがないんだよね とりあえず事故る前の状態程度に走るようになれば満足なのに… まったく世の中ってのはめんどくさいな しかも加害者結局逃げちゃったし！ 慰謝料などは加害者が逃げても請求できるらしいからいいけど… 一生償ってもらお♪
11月20日、午前2時05分
名古屋市某区の南陽◎◎校前（交差点の名前ね）で事故発生 信号待ちをしていた自分の車に追突されたわけですね 自分を含む4人が乗っていたのですが、まぁむちうちってやつになりましたわ そんでその追突したお方。 自賠責保険がきれていたのですね ええ、なので病院に通院しても保険がおりないわけです レントゲン＆２～３日の治療費で なんと１９０００＋２７５００円 金がないっす… まぁ、加害者さんとは連絡がついて、すぐにでも払ってくれるとのことだったのですが 先日の午前6時ころにまたもや単独事故をやらかしたらしく あばらを骨折との事… かわいそうなんだけども、救いようがないんだよなぁ… 助けてあげたい気持ちはもちろんあって できるだけのことはしてあげたいんだけれども たのむから最初の治療費だけ払ってくれ… ただ自分がイラっときているのは、加害者さんが加入している保険屋 普段だったらネチケット？とかいろんなことを考えて伏字にして紹介するゆっけですが ええ、しっかりとかきますよ クソ保険の名前を 日本興亜損保 ええ、ふざけんなですよ 語らせていただきます まず、わが愛車のランサーは修理で７５万かかると言われたんですね おそらくメインフレーム歪んだのでしょうね バンパーやトランクは大破。中身がみえておりましたんで あんなん板金すれば相当な額ですよね それに車大好き、ランサー大好きな自分に言わせれば いくら板金しようが何をしようが見た目はともかく 決して元通りにはならんのですよ 一度つぶれた鉄ってもんは、2度とその耐久性能を発揮できないもんなんです それがだ！！ その某腐れ保険は、まぁよくわからん査定をするんですわね どこの保険屋でもやるアレです その車がいまいったいいくらくらいの価値があるのか？っていう 保険屋の視点でしか見ない無駄な査定です そうすると７５万かかると言われたはずの修理費を ３８万しか出さないと言い出したのです あ？ ですよね？ 信頼回復にむけて なんてHPでうたってますけれども ええ、言わせていただきます ばかじゃないの？ いや、失礼 日本興亜損保全体がそういうわけではないでしょうね はじめに対応してくれた女性社員はとっても丁寧な対応でした ですが！ 査定に行ったと言う、なんだかって野郎の態度は最悪ですよ 何を言っても会社規定がどったらこったら ええ、言わせていただきます ばかじゃないの？ さて、明日は土曜だ 月曜日にまた喧嘩ですよ いい加減、修理始らないとマジでキレそう…
愛車のクラッチがいかれたっぽい
アクセルを踏めば踏むほど回転数のみあがる エンジンが吹け上がる でも加速しない 回転がゆっくり安定しつつ加速開始 ターボなんざもちろんかからない クラッチ板が減るとこういう現象がおこるということを初めて知った 公道最速マシンは 公道最遅マシンに… 今年の3月には不動車になりかけたし… まぁ走るだけマシか 車を買うことをお勧めする方が多いが 断じて買わん！！ 正確には買えないんだけどね 多少の余裕があるなら買う めっちゃ余裕があるなら全部治す 余裕がないからちょっと治す ↑ ゆの車に対する思考はほかの人とはちょっと違うのです |
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